Premier voyage sans escale entre les Etats-Unis et Haiti
📅 Texte publié le mardi 14 octobre 2003
BlueskyParti de New York le Samedi 10 Juin 1933, l’avion piloté par le Canadien Errol Boyd et transportant à son bord deux passagers: les sieurs R. Lyon et H.P. Davis, devait atteindre Port-au-Prince le lendemain; des intempéries cependant l’obligèrent à attérir à Saint Marc (Département de l’Artibonite). Pilote et passagers durent attendre un temps plus clément pour reprendre le voyage vers Port-au-Prince, où ils furent reçus en héros par le président Vincent qui les décorait de l’Ordre National Honneur et Mérite, et par les membres de la municipalité de la capitale.
Le président Sténio Vincent et le magistrat de Port-au-Prince, Frédéric Duvignand, furent invités à prendre place à bord de l’avion pour un bref survol de la capitale.
Le Columbia, rebaptisé plus tard « Maple Leaf », fut détruit le 25 Janvier 1934 à la suite d’un incendie dans l’usine Bellanca située alors à Wilmington dans l’État de Delaware, Etats-Unis d’Amérique.
✍ Note :
- Le « Spirit of Saint Louis », piloté par Charles A. Lindberg (1902-1974), fut le premier avion à relier New York à Paris durant une traversée qui dura 2 jours (20-21 mai 1927). En Haiti, certains résident de Port-au-Prince eurent le plaisir et l’honneur de le contempler quand, venant de Santo Domingo, République Dominicaine, et piloté par le fameux Lindberg, il se posa sur la piste de Chancerelles le 6 février 1928.
📚 Sources :
- Corvington, Georges. Port-au-Prince au cours des ans. Volume 6 : La Capitale sous l’occupation. 1922 – 1934. Port-au-Prince : Imprimerie Henri Deschamps, 1987, pp. 166-169.
- Lindbergh, Charles A. The Spirit of Saint Louis. New York: Charles Scribner’s Sons, 1953. [En appendice, figure un journal de bord de ses différents voyages]
- Smyth, Ross. The Lindbergh of Canada : the Erroll Boyd story. Burnstown, Ontario (Canada) : General Store Publishers, 1997.